耐（nài）油柔性橡膠（jiāo）接頭專用（yòng）料丁腈橡膠

丁（dīng）腈橡膠的最大用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次（cì）是密封產品，約占汽車（chē）密封產（chǎn）品的一半（bàn）;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等（děng）材料的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油（yóu）管的外（wài）層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。

　　丁腈橡（xiàng）膠技術參數：

　　門尼粘度(ML1+4100%)50凝膠含量%10~30

　　我公司自主（zhǔ）研發的耐高溫耐油橡膠接（jiē）頭經過長期試驗已投放市場，無論在任何（hé）環境下（xià）使用，我（wǒ）公司的高溫橡膠接頭都不會脫膠和翹曲。目前（qián）廣泛應用於蒸汽管道、熱水管道和高溫粉末管道。

　　各種耐油橡膠接頭（tóu）的耐油橡膠配套係統：

　　一、固化（huà）係統：

　　一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）有效硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過（guò）氧化（huà）物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng）最（zuì）好，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。

　　二、填充係統和增塑劑：

　　加入炭黑和白（bái）炭（tàn）黑可以提高耐油性。軟化劑（jì）應為（wéi）不易被油萃取的軟化劑（jì）。低分子聚合物的最佳選擇，如低分（fèn）子聚乙烯、氧化聚乙烯、聚酯增塑劑和（hé）液體（tǐ）橡膠。極（jí）性和分子量高的柔軟（ruǎn）劑或增塑劑有利於耐油。

　　橡膠按耐油性(極性橡膠)分類：Cr、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、fmvq、Co、pur。

　　非耐油橡膠(非極性（xìng）橡膠（jiāo）)分類：NR、IR、Br、SBR、IIR、EPR、EPDM

　　NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半有效硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。